2021.03.23 周二 文/南篱
各位好，我是南篱，一个财经人。
成功的交易=严格的心态控制＋正确的资金管理＋过硬的技术功力。
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顺应趋势，它会告诉我们一切。
且随疾风前行，身后亦须留心。一起来进入分析阶段：
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特斯拉的股价就不必再提及了，去年的特斯拉仿佛坐上了燃料满满的火箭直线上涨，市场都以为要跌但是特斯拉硬生生拉了上去。但是自今年开始，这艘火箭仿佛燃料用尽，数次的下挫打了一个猝不及防。
偏好不同，如果你说仅仅是为了实体车的价格变动才打开这篇文章，那么现在告诉你，实体车的价格在未来的时间段内除非新推出的或者所谓的“限量款”之外的价格不会再上涨。对于车价与通胀相符的加价已是难得。
在昨天给大家写原油文章的时候同步讲了一下，现在美国的高层逼迫老拜实行他上岗演讲承诺的话，将燃油车的禁令逐渐推行。虽然市场普遍猜测，大致又是在2035年之后，但是十三年几乎是一眨眼的事情，更何况我们的中长线布局以周或者月来布局很正常。
在整个新能源车的市场中，我们不难发现，当前的各大造车厂商，包括一些传统能源的品牌商已经逐渐有往新能源汽车去转变的迹象了。有报道称，蔚来、理想汽车和小鹏汽车接洽投行筹备回港上市，三公司均表示不予置评。国内国外双重加持，特斯拉也就是吃了之前Y销做的好的红利，在这场份额征求大战中展露头脚。
那么在这种前有狼后有虎的环境中，特斯拉还有机会继续占据新能源一哥的位置吗？我们一起来分析一下：
所以咯，当前特斯拉的价格来讲就是急躁后的正常回撤，这是其一。其二是大环境的影响。特斯拉的回撤理所应当，如果你喜欢它的实体车，那么好巧，我也喜欢。新能源汽车频出的时间段，相信这位曾经的“新能源一哥”也倍感考验！
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投资必须是理性的，如果你不理解它，就不要做。
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